Kabellengte per woning op basis van route-elementen
Klik op een deelnemend huisnummer in het schema, in de bewonerslijst of hieronder. De calculator laat per woning zien welke vaste delen gelijk blijven en welke afstanden verspringen richting boorgat en parkeerplaats. De kleuren in het kabeltrace volgen dezelfde onderdelen als in de tabel hieronder.
| Onderdeel | Type | Afstand | Toelichting |
|---|
Wat kost het mij als bewoner?
Stel de vijf kostenposten in met de schuifregelaars en zie direct wat jouw totaal wordt. De individuele kosten betaal jij zelf; de gedeelde kosten worden opgesplitst over alle deelnemers. Bedragen zijn stelposten incl. btw — geen uitvoeringsofferte.
Niet meegenomen: meterkastwerk, eventuele netverzwaring, keuring, onvoorziene obstakels, brandveiligheidsmaatregelen en abonnementskosten. Gangpadgraafwerk gebaseerd op openbare richtprijzen: €40–€60/m bij Drixes en €50–€75/m bij VolleBakStroom. Boring gebaseerd op VVE-raming €2.000–€4.000 voor 4 boringen totaal. Laadpaalprijs gebaseerd op online prijsankers van 2 april 2026.
Budget-veilige materiaalraming voor 11 deelnemende huishoudens
Uitgangspunt voor deze ruwe lijst: 1 afzonderlijke voedingskabel per huishouden. In plaats van een vlakke aanname van 44 meter per kabel is hier gerekend met een route-inschatting per woning: een vaste basis van circa 28 meter van meterkast via woning en tuin naar het gangpad, plus een variabel deel afhankelijk van de afstand tot het boorgat van de eigen bak en de afstand van dat boorgat naar de parkeerplaats en laadpaal. Met de ingemeten routes voor De Loodsen 12, 14 en 16 geeft dat nu een bandbreedte van ongeveer 36 tot 57,5 meter per huishouden, samen circa 509 meter totaal voor 11 deelnemende huishoudens.
| Aantal | Onderdeel | Toelichting | Indicatie prijs | Subtotaal |
|---|---|---|---|---|
| 11 | Slimme laadpaal (bijv. Zaptec Go 2, 22 kW) | Eén laadpaal per deelnemend huishouden; met dynamisch laden en load balancing. | €889 / stuk | €9.779,— |
| 11 | Extra groep in meterkast (aardlekautomaat type A, 1P+N 16 A) | Elke woning heeft een eigen dedicated groep nodig voor de laadpaal. Materiaal: aardlekautomaat type A (gevoelig voor DC-lekstroom, vereist door moderne EV-laders). | €45–€75 / stuk | €495–€825 |
| 3 | Geperforeerde kabelgoot 60x100 mm, 3 m | Plafond- en muurtraject in de parkeergarage, kleiner en goedkoper dan 300 mm breed. | €36,24 / stuk | €108,72 |
| 2 | Koppelstuk voor kabelgoot | Voor de verbinding tussen de drie gootdelen. | €2,19 / stuk | €4,38 |
| 1 | 90° bocht 60x100 mm | Overgang van plafond naar muur richting laadpunt. | €19,29 / stuk | €19,29 |
| 4 | Plafondbeugel, inschuifbeugel en draadstang | Ophanging om de 1,5 tot 2 meter. | €15,19 / set | €60,76 |
| 2 | Wandconsole | Ondersteuning op het verticale stuk langs de muur. | €2,83 / stuk | €5,66 |
| 3 x 4 m | Slagvaste installatiebuis 32 mm | Voor het laatste beschermde muurtraject van kabelgoot naar laadpaal; op maat af te korten. | €19,97 / 4 m | €59,91 |
| 9 | Omega zadel / buisbeugel 32 mm | Bevestiging van de slagvaste buis op de muur, indicatief circa 3 beugels per daling. | €1,08 / stuk | €9,72 |
| 1 | Deksel 100 mm, 3 m | Bescherming op het bereikbare muurdeel. | €20,19 / stuk | €20,19 |
| 1 | Eindplaat / overgangsstuk | Nette afsluiting aan het einde van de goot. | €6,56 / stuk | €6,56 |
| 11 routes, samen ca. 509 m |
YMvK-as grondkabel 5x10 mm²
(conservatief) YMvK kabel 5x10 mm² (budget, alleen waar toegestaan) |
Elf afzonderlijke routes naar elf laadpunten; huidige kabellengtes variëren van circa 36 tot 57,5 meter per huishouden. | €18,77 / m of €12,14 / m | €9.553,93 of €6.179,26 |
| 1 x 50 m | Mantelbuis 75 mm met trekdraad | Voor het ondergrondse deel onder tuin en pad. | €172,53 / rol | €172,53 |
| 3 | Wartel M40 met contramoer | Kabelinvoer naar laadpaal of aftakdoos. | €4,76 / set | €14,28 |
| 2 | Aardingsklem / potentiaalvereffening | Voor de metalen kabelgoot en verbindingen. | €10,36 / stuk | €20,72 |
| Totaal materiaal incl. laadpalen en meterkastwerk, excl. graafwerk en boren | €20.331–€20.661 conservatief €16.956–€17.286 budget |
|||
Deze stukslijst is bedoeld als bestuurlijke en financiële indicatie. Definitieve keuze voor kabeltype, bevestigingsmateriaal, type aardlekautomaat en brandveiligheidsdetails hoort bij de uitvoerende installateur. Prijzen zijn indicatief en geraadpleegd op 2 april 2026.
Gebruikte route-lengtes per huishouden: De Loodsen 4 38 m, 6 36 m, 12 56 m, 14 51,5 m, 16 57,5 m, 18 49 m, 20 41 m, 24 41 m, 28 49 m, 30 41 m, 36 49 m. De routes voor 12, 14 en 16 zijn ingemeten; de overige zijn nog bestuurlijke inschattingen op basis van de schematische route.
Waarom "lange kabels geven grote verliezen" hier geen sterk bezwaar is
Het oude argument uit 2019 stelde dat een kabel van woning naar laadpunt te veel stroom zou "wegstoken". Fysisch klopt dat alleen als de kabel te dun is gekozen of als men zonder concrete berekening redeneert. Bij een normale VVE-opzet met een correct gedimensioneerde koperkabel zijn de verliezen klein.
Hierbij is ρ ≈ 0,0175 Ω·mm²/m voor koper, L de enkele route van meterkast naar laadpunt, A de aderdoorsnede en I de stroom per fase. Voor 3-fase 11 kW laden geldt: I ≈ 11.000 / (√3 · 400) ≈ 16 A.
| Kabellengte | Koperkabel | Vermogensverlies | Spanningsval | Extra stroom / jaar | Extra kosten / jaar |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 m | 6 mm² | 55 W = 0,50% | 0,50% | 12,8 kWh | €3,32 |
| 50 m | 6 mm² | 110 W = 1,00% | 1,00% | 25,6 kWh | €6,65 |
| 80 m | 6 mm² | 176 W = 1,60% | 1,60% | 40,9 kWh | €10,64 |
| 80 m | 10 mm² | 106 W = 0,96% | 0,96% | 24,5 kWh | €6,38 |
Praktisch betekent dit: het oude bezwaar is geen goed besluitvormingsargument op zichzelf. Het echte ontwerpvraagstuk is kabeldoorsnede, laadvermogen en load balancing. Bij een correct ontworpen 3-fase installatie zijn kabellengteverliezen klein vergeleken met de totale laadkosten en meestal ook kleiner dan de normale laadverliezen in elektronica en batterijconditionering.
Hieronder staan alle onderzochte aanpakken voor laadinfrastructuur in de garages van De Loodsen en de Ketelhuizen. Per aanpak is kort beschreven wat de aanpak kenmerkt en wat de kostenposten zijn zoals ze in de offertes worden genoemd. Alle bedragen zijn exclusief BTW tenzij anders vermeld. Prijzen zijn indicatief — offertes van 2023 zijn verlopen.
1. Van Dunschoten Elektrotechnisch Bureau
Offerte 13 juni 2023 · Projectnr. 2023-083 · Status: verlopen
Klassieke aanpak met centrale infrastructuur via kabelgoten in beide garages. Per 2 parkeerplaatsen een voedingskabel (5×2,5 mm² YMVK) en netwerkkabel (Cat6) in een kabelgoot langs de betonwand. Load balancing via Cat6-netwerk, Socomec E27 kWh-meters met TCP/IP en het e-flux back-office platform. Laadpalen: Alfen Single Pro-line.
| Kostenpost | Specificatie | Bedrag (excl. BTW) |
|---|---|---|
| Deel 1 — Infrastructuur | Kabelgoottracé 80 m (120 mm met scheidingsschot), 18 aansluitpunten 230V/16A, 18 Cat6-aansluitingen, 2 verdelers (125A hoofdschakelaar, aardlekautomaten, Socomec E27 kWh-meters, overspanningsbeveiliging), 2 patchkasten (24-voudig), digitaal tekenwerk | €21.430 |
| Deel 2 — Laadstation (stuksprijs) | Alfen Single Pro-line, max 11 kW, RFID, montage op betonwand | €1.910 /stuk €1.815 bij ≥4 stuks (−5%) |
| Back-office (e-flux) | Instelling inbegrepen; abonnementskosten doorlopend | ~€5/mnd per actieve paal |
| Niet inbegrepen: nutsvoorzieningen (3×80A Liander), brandweereisen, BTW | ||
Infra per plek: €21.430 ÷ 18 = €1.190 excl. BTW. Geldigheidsduur offerte was 3 maanden.
2. Schimmel Elektrotechniek
Offerte 19 juni 2023 · OF230170 (A) & OF230171 (B) · Status: verlopen
Vergelijkbare aanpak als Dunschoten — kabelgoten, verdelerinrichting, Alfen laadpalen — maar met twee varianten. Voorstel A: 8 plekken (1 garage). Voorstel B: 18 plekken (beide garages). Beide inclusief laadpalen, load-balancing licenties en vermogenschakelaar voor brandweerafschakeling. BMI-werkzaamheden waren niet opgenomen.
| Kostenpost | Voorstel A (8 plekken) | Voorstel B (18 plekken) |
|---|---|---|
| Kabelgoot 200 mm incl. hulpstukken (~55 m) + boren doorvoeringen | €6.602 | €6.602 |
| Aansluitpunten laadstation 11 kW (5×4 mm²) | €2.955 (8 st) | €8.203 (18 st) |
| Data-aansluiting Cat6 S/FTP | €1.293 (8 st) | €4.463 (18 st) |
| Alfen Eve Single Pro-Line 11 kW + RFID | €12.719 (8 st) | €28.618 (18 st) |
| Load Balancing licentie (Alfen) | €1.432 (8 st) | €3.222 (18 st) |
| Verdeelinrichting (aanpassen, hoofdschakelaar 80A, aardlekautomaten, vermogenschakelaar 125A) | €4.500 | €6.589 |
| Totaal excl. BTW | €65.495 | €93.691 |
| Totaal incl. BTW | €79.249 | €113.366 |
Inclusief laadpalen; Dunschoten geeft infra en palen apart. Schimmel adviseert ook e-flux als back-office.
3. Den Butter Techniek
Offerte 12 juni 2025 · OF25165 · Project P250093 · Status: actueel (30 dagen geldig)
Meest recente en meest complete offerte — specifiek voor de Ketelhuizen garages P1 en P2. Onderscheidend: bevat KNX-besturingssysteem voor load balancing (i.p.v. puur Cat6/e-flux), centrale brandweerafschakeling (bij hellingbaan + koppeling met brandmeld/ontruimingsinstallatie), en voorbereiding voor woningen die nog geen laadpaal hebben. Heeft zelf Liander-verzwaring en KPN-glasvezel al aangevraagd.
| Kostenpost | P1 | P2 |
|---|---|---|
| Vervangen/aanpassen verdeelinrichting CVZ | €4.750 | €5.011 |
| Kabelgoottracé (150 mm, 90 m) | €5.543 | €5.543 |
| Voedingskabels CVZ → parkeerplaats | €3.800 (8 st) | €4.750 (10 st) |
| Load balancing bekabeling (KNX + UTP + switch + stroommeting) | €4.240 | €5.300 |
| Centraal afschakelen (brandweerschakelaar + afschakeling CVZ-palen + woningpalen) | €9.420 | €9.564 |
| Data bekabeling (internet, patchkast, switch) | €3.332 | €3.332 |
| Betonboringen + brandwerende doorvoeringen | €990 | €990 |
| Centraal besturingssysteem (KNX apparatuur + programmering) | €3.877 | €3.877 |
| Subtotaal per garage | €35.952 | €38.367 |
| Kostenpost | Bedrag (excl. BTW) |
|---|---|
| Totaal P1 + P2 | €74.319 |
| Algemene kosten (werkvoorbereiding, projectbegeleiding, tekenwerk, coördinatie Liander/KPN) | €5.890 |
| Af: engineeringskosten (bij opdracht) | −€2.500 |
| Totaal excl. BTW | €77.709 |
| Per gebruiker/aansluiting op CVZ (excl. laadpaal) | €2.390 |
| Individuele kosten per laadpaal | Bedrag (excl. BTW) |
|---|---|
| Alfen laadpaal enkelvoudig max 11 kW incl. montage, invoeren, programmeren, inbedrijfstellen | stuksprijs in offerte (separaat) |
| Voedingskabel kabelgoot → parkeerplaats | in offerte (separaat) |
| Data bekabeling load balancing + internet | in offerte (separaat) |
Kosten Liander-verzwaring en KPN-glasvezel zijn aangevraagd maar nog niet bekend. Laadpaal-stuksprijs staat apart in de bijlagen.
4. Liander — Netverzwaring
Offerte 13 juni 2025 · Offertenr. 3374187 · Aangevraagd via Den Butter
Geen installateur-aanpak maar een noodzakelijke randvoorwaarde voor alle bovenstaande opties. De huidige aansluiting is onvoldoende voor grootschalig laden. Liander verzwaart de aansluiting naar 3×80A. Wachttijd in regio Hilversum: circa 1,5 jaar.
| Kostenpost | Bedrag |
|---|---|
| Verzwaren elektriciteitsaansluiting 3×25A → 3×80A | €225,52 excl. BTW |
| BTW 21% | €47,36 |
| Totaal incl. BTW | €272,88 |
Dit bedrag is per aansluiting (P1 of P2). Extra jaarlijkse netwerktariefstijging: €1.000–€4.000/jaar afhankelijk van eindvermogen. VVE moet zelf mantelbuizen aanleggen indien nodig.
5. Laadsnel — Concessiemodel (huur) & Koopvariant
Offertes april & oktober 2023 · Status: verlopen
Full-service model in twee varianten. De huurvariant (180 maanden concessie): VVE investeert niets, Laadsnel legt de ringleiding (vlakbandkabel) aan, blijft eigenaar en rekent af via opslag op stroomkosten. De koopvariant: VVE koopt de infra en laadpunten, Laadsnel verzorgt beheer en onderhoud. Beide gebruiken Zaptec/Easee laadpunten op een vlakbandkabel (ringleiding, max 80A per kabel).
| Kostenpost | Huurvariant (180 mnd) | Koopvariant |
|---|---|---|
| Infrastructuur (verdeler, voedingskabels, nooduitschakeling, internet-voorbereiding) | €0 (inbegrepen in concessie) | €25.550 (€2.100 verdeler + €23.450 bekabeling) |
| Load balancers (2 st) | €0 (inbegrepen) | €1.050 |
| Laadpunt (Zaptec Pro 22 kW, montage, aansluiting, RFID) | €250 borg per paal (terugbetaald na contract) | €1.900 /stuk |
| Beheer (verrekening, facturatie, updates) | Inbegrepen via opslag €0,05/kWh | €0,05/kWh |
| Onderhoud Comfort | Inbegrepen | €71,40/paal/jaar (€5,95/mnd) |
| Onderhoud Luxe (optioneel) | — | €119,40/paal/jaar (€9,95/mnd) |
| Vast laadsnoer Type 22 kW 4 m (optioneel) | — | €293 /stuk |
| Meerprijs montage op paal (grond/plafond) | — | €822 /stuk |
Koopvariant: VVE is eigenaar. Totaal basisinfra + 3 laadpunten ≈ €32.300 excl. BTW. Netverzwaring en BMI-koppeling niet inbegrepen.
6. DIY — Zelf aanleggen (Loodsen-bewonersvoorstel)
Voorstel bewoner · april 2026 · Status: concept
Alternatieve aanpak specifiek voor De Loodsen: iedere bewoner trekt een eigen kabel (YMVK-as 4×6 mm² + UTP Cat6) vanuit de eigen groepenkast door kruipruimte → tuin → achterpad → garagemuur → plafond naar parkeerplaats. Voeding komt van de eigen meter, niet van een collectief punt. Het achterpad wordt per ingang (4–5 huizen) in een weekend opengelegd. De laadpaal sluit aan op de BMI onder dezelfde voorwaarden als de Ketelhuizen.
| Kostenpost | Bedrag per huishouden | Toelichting |
|---|---|---|
| Kabels (YMVK-as 4×6 mm² + UTP Cat6 outdoor) | Variabel (~€100–€200) | Afhankelijk van afstand (55–75 m). Zelf bestellen |
| Tuinwerkzaamheden (sleuf 50 cm, gaten boren, kabel leggen) | €600 (laten doen) / €0 (zelf) | Inclusief bestrating en doorvoering fundering |
| Achterpad openleggen, sleuven, gaten boren garagemuur, kabel bevestigen plafond | €600 (als iedereen meedoet) | Totaal €2.400–€3.000 per ingang, gedeeld door 4–5 huizen |
| Aansluiten op groepenkast (elektricien) | €250–€300 (verwacht) | Nog te bevestigen |
| Totaal per huishouden (laten doen) | ~€1.200 + kabels | Excl. laadpaal en BMI-aansluiting |
| Totaal per huishouden (max. zelf doen) | ~€600 + kabels | Excl. laadpaal, BMI, aansluiting groepenkast |
Planning: 4 weekenden, 1 ingang per weekend. Volgorde aanpasbaar voor bewoners die al EV hebben.